رونمایی و معرفی خودرو TF21 ایران خودرو

ورود اخبار خودرو خودرونویس 74 35 معرفی سدان بهمن ریسپکت رسپکت Respect در نمایشگاه خودرو تهران 1401 04 54 معرفی پیکاپ آمیکو آرتیستون Artystone در نمایشگاه خودرو تهران 1401 07 18 معرفی پیکاپ کلوت اتوماتیک مکث موتور در نمایشگاه خودرو تهران 1401 05 43 معرفی کراس اوور تیارا Tiara مکث موتور در نمایشگاه خودرو تهران 1401 08 16 معرفی پژو 207 MC دو رنگ 03 48 معرفی دیگنیتی پرستیژ بهمن موتور 06 35 معرفی هایما 8S ایران خودرو در نمایشگاه خودرو تهران 07 15 معرفی ماشین هایما 7X در نمایشگاه خودرو تهران 08 27 ماشین لاماری ایما Eama در نمایشگاه خودرو تهران 03 38 بررسی کامیون کشنده آتامان ATAMAN ایران خودرو دیزل 04 51 تیزر سوزوکی برزا Brezza 2022 00 30 معرفی پیکاپ تاگا پادرا دیزل 06 43 رونمایی کراس اوور ریرا ری را RIRA ایران خودرو 01 14 معرفی وانت آریسان 2 ایران خودرو 01 24 تست و بررسی فونیکس آریزو 6 پرو مدیران خودرو 13 22 لوگوی جدید کرمان موتور و فونت KMC رونمایی شد 00 12 معرفی ماشین کی ام سی KMC J7 کرمان موتور 08 11 رونمایی فونیکس آریزو 6 پرو مدیران خودرو قیمت 00 31 مقایسه قیمت تمام شده پژو 206 در سال 1390 با سال 1400 18 04 معرفی کامیونت آترین پلاس ایران خودرو دیزل 07 36 معرفی تیگو8 پرو پلاگین هیبرید PHEV در نمایشگاه تهران 04 16 معرفی راین R3 هاچبک اقتصادی خودروسازان راین 02 26 معرفی تارا برقی ایران خودرو 04 03 معرفی هایما 8S در نمایشگاه مشهد 03 22 رونمایی و معرفی خودرو TF21 ایران خودرو 05 59 معرفی فونیکس FX مدیران خودرو در پیست 10 30 تست و بررسی خودرو تیارا مکث موتور 11 47 معرفی پیکاپ G9 بهمن موتور 05 35 معرفی کامیون امپاور BD300 بهمن دیزل 04 31 معرفی کامیون کشنده شک موتو Shacmoto X5000 آرین دیزل 06 09 معرفی پیکاپ فوتون تونلند اتوماتیک G7 ایران خودرو دیزل 04 50 تست و بررسی وانت آریسان2 06 14 تست و بررسی ماشین ریسپکت پرایم سدان تازه وارد بهمن موتور 27 28 معرفی آمیکو آسنا توربو دنده ای جدید 05 36 پیکاپ آمیکو آسنا توربو دنده ای 01 23 رونمایی فونیکس اف ایکس FX مدیران خودرو 10 03 معرفی چانگان یونی تی UNI-T محصول وارداتی سایپا 12 58 معرفی سایپا اطلس فیس لیفت کوییک 01 53 تیزر تیگو 8 پرو مکس دو دیفرانسیل AWD 02 50 خبر خوش برای خریداران خودرو از بورس کالا 02 18 تست و بررسی جک J4 جی4 21 01 معرفی ماشین بک BAC X3 پرو خودروسازان بم 07 38 بازدید از خط تولید کرمان موتور و خودروسازان بم 16 32 معرفی کیا پگاس 2023 وارداتی کوشا خودرو 05 11 تست و بررسی ماشین دیگنیتی پرستیژ بهمن موتور 25 04 معرفی کیا سلتوس وارداتی 08 22 کیا سراتو 2023 وارداتی را ببینید 06 23 کیا سونت 2023 وارداتی را ببینید 11 13 پاسخ صریح مدیرعامل ایران خودرو به شایعات و جوسازی ها 01 23 معرفی لئو Leo MX8 برادر چینی نیسان ترا در ایران 10 03 رونمایی و معرفی خودرو TF21 ایران خودرو 22 216 بازدید 189 ایران خودرو با پژو 206 بر بازار هاچبک های اقتصادی سلطنت می کند اما باید باور کنیم که هرچند پژو 206 محبوبیتی وصف نشدنی بین مشتریان دارد، اما باید به فکر جایگزینی برای این خودروی هاچبک دوست داشتنی بود خودروی TF21 همان جانشین پژو 206 بوده که امروز در ایران خودرو با حضور مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو، مهدی اسلام پناه رییس سازمان استاندارد و معاون رییس جمهور و اصحاب رسانه در مدل پرتوتایپ رونمایی شد ایران خودرو با طراحی ری را توان طراحی خود را به رخ رقبا کشید با توجه به اینکه خودروسازان مطرح دنیا المان های ظاهری مشترک و زبان طراحی یکسانی را در خانواده محصولات خود استفاده می کنند، ایران خودرو هم تصمیم گرفت تا سبک طراحی مشترکی را با ری را در هاچبک TF21 اجرا کند هرچند TF21 مانند ری را استایل ظاهری تهاجمی و خشنی ندارد، اما این شباهت در طراحی را ابتدا می توان در گرافیک چراغ های جلو و عقب پیدا کرد سپس با کمی دقت به نسبت های مشابهی در ابعاد بدنه و همچنین خط کمربندی خودرو می رسیم که کاملا شباهت بین طراحی نیمه پایینی و نیمه بالایی خودرو TF21 با کراس اوور ری را مشهود است به این ترتیب باید اظهار کرد که ایران خودرو موفق شده که یک زبان طراحی واحد و مدرن را در محصولات جدید خود پیاده سازی کند و به بلوغ در بحث طراحی خودرو رسیده است به گفته مدیر مرکز تحقیقات ایران خودرو، به منظور طراحی خودرو TF21 خودروهای متعددی به عنوان الگو و بنچ مارک مطرح شدند که از این بین می توان به مینی کانتری من و مینی کوپر اشاره کرد هدف ایران خودرو طراحی خودرویی بود که از ترند روز طراحی دنیا پیروی کند و چهره آن به این زودی ها نیاز به فیس لیفت و تغییر نداشته باشد ضمن اینکه استانداردهای الزامی کشور را حداقل تا سال 1406 بدون تغییر خاصی پاس کند ایران خودرو در طراحی خودرو TF21 موضوع رضایت مشتری و ارتقا جایگاه برند ایران خودرو در ذهن مشتریان به همراه کسب سهم حداکثری از بازار خودروهای هاچبک سگمنت B را هدف قرار داده است خودرو TF21 هم اکنون در نسخه رانینگ پروتوتایپ رونمایی شده که به گفته مسئولین ایران خودرو بین 70 تا 75 درصد ویژگی های آن با نسخه تولیدی یکسان است البته امکان تغییر در تریم داخلی به منظور طراحی بازشو ایربگ ها و ارگونومی داخلی وجود دارد با استناد به صحبت های مدیران و مسئولین پروژه خودرو TF21، قرار است که این خودرو در سه نسخه پایه Base ، میانی Medium و لوکس به بازار عرضه شود البته ایران خودرو به خوبی از محبوبیت خودروهای هاچبک شبه کراس در بازار خودروی ایران و دنیا آگاه بوده و قصد دارد که در کنار تولید این سه نسخه، مدل کراس لوک Cross Look خودرو TF21 که استایلی بین هاچبک و کراس اوور دارد را طراحی و تولید کند که اتفاقا بین تمامی این نسخه ها، اولویت تولید با همین مدل کراس لوک است نسخه رونمایی شده هم مدل کراس لوک یا شبه کراس بوده که تفاوت آن با دیگر نسخه های این خودرو را می توان در بهره بردن از روف راک، فندرهای پلاستیکی لبه گلگیر و شاید مقداری ارتفاع بیشتر سیستم تعلیق ذکر کرد خودرو TF21 به پیشرانه آشنای TU5P یا همان TU5 پلاس مجهز بوده که یک موتور چهار سیلندر 16 سوپاپ تنفس طبیعی با حجم دقیق 1587 سی سی است این پیشرانه قادر به تولید 110 اسب بخار قدرت در دور 6000 و بیشینه گشتاور 150 نیوتن متر بوده که این توان توسط گیربکس 6 سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده به صورت تیپ ترونیک و همچنین گیربکس دنده ای پنج سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود البته ایران خودرو قصد تولید خودرو TF21 با گیربکس شش سرعته دنده ای را هم در آینده دارد بدین ترتیب پیشرانه TF21 موتور عجیب و ناشناخته ای نیست و یکی از محبوبترین پیشرانه هایی بوده که روی خودروهای تولیدی نصب شده است از جمله مزایای پیشرانه Tu5P می توان به مصرف سوخت کم، آلایندگی پایین، صدا و لرزش کم، دوام بالا، تعمیر آسان و فراوانی تعمیرکار و قطعات اشاره کرد این احتمال وجود دارد که ایران خودرو در آینده از پیشرانه سه سیلندر 1 لیتری با ترکیب توربوشارژ برای نصب روی TF21 و سایر محصولات خود نیز استفاده کند چراکه رویکرد این شرکت توسعه محصولاتی با آلایندگی پایین بوده و قطعا نصب پیشرانه سه سیلندر ضمن کاهش مصرف سوخت و آلایندگی، ایران خودرو را به اهداف خود در این زمینه می رساند